12月21日在我國吉林省的碳纖維材料產(chǎn)業(yè)鏈交流會上，吉林化纖老總表明“歷經(jīng)幾代人的勤奮，我國碳纖維材料早已徹底能夠社會化”。碳纖維材料被稱作是“灰黑色金子”，其較大的優(yōu)勢便是“外剛內(nèi)柔”，不上鋼四分之一的凈重卻擁有比鐵也要高20倍的抗壓強度。

碳纖維材料做為新式高分子材料在全世界的需要量比率中一直呈提高發(fā)展趨勢，被普遍應(yīng)用在航天航空、汽車新能源、核能發(fā)電運用、海洋技術(shù)、國防工業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)智能化系統(tǒng)、醫(yī)療器械等層面。

山東省是碳纖維材料生產(chǎn)制造產(chǎn)品研發(fā)的集中化地區(qū)。在我國碳纖維材料產(chǎn)品研發(fā)得從1972年剛開始談起，經(jīng)歷了呯吁提議→追蹤效仿→自主研發(fā)→經(jīng)營規(guī)模生產(chǎn)制造這四個全過程。“2020年1到10月吉林化纖集團公司碳谷企業(yè)碳纖維材料原絲銷售量4.847百噸，環(huán)比增百分之二十一，中國市場份額達百分之十之九十四，超同期相比34.2%。”吉林化纖老總宋德武表明。12月份與國興原材料簽定的《碳纖維產(chǎn)業(yè)合作框架協(xié)議》也是為碳纖維材料發(fā)展趨勢出示了強勁的資產(chǎn)適用，毫無疑問碳纖維材料發(fā)展趨勢可能變成上市企業(yè)的關(guān)鍵發(fā)展前景。

大家結(jié)構(gòu)加固制造行業(yè)對碳纖維的親睞一點也不遜于航空公司或汽車制造業(yè)，不論是抗震等級還是更新改造全過程，碳纖維加固全是解決梁、柱結(jié)構(gòu)加固最經(jīng)濟發(fā)展迅速的方式 ，堅信在沒多久的未來能夠更強提升碳纖維材料加的利用率，乃至處理當(dāng)今碳布結(jié)構(gòu)加固猶存的沒法處理的缺點。